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¿Menos accidentes con restricciones COVID-19? No tan

Uno esperaría que la cantidad de accidentes vehiculares disminuya drásticamente mientras que muchos conductores se han quedado en casa debido a las pautas restrictivas de COVID-19. Millones de conductores han estado fuera de las carreteras, reduciendo el tráfico a aproximadamente la mitad en las principales ciudades del país. Todo esto debería resultar en menos accidentes con restricciones COVID-19, ¿verdad?

En la actualidad, las muertes siguen ocurriendo en las carreteras de los estados básicamente al mismo ritmo que en las últimas dos décadas. En marzo de 2020, los registros policiales revelaron 241 muertes en las carreteras de nuestra nación, cuando solo la mitad de la capacidad de los conductores estaba activa. En comparación con las 305 muertes en 2019, aproximadamente la mitad de las millas recorridas resultaron en solo una disminución del 21% desde 2020. ¿Por qué?

De acuerdo a un Publicación en Facebook el 11 de abril de 2020, Ed Gonzales, Sheriff del Condado de Harris, Departamento de Policía de Houston, veterano y ex alcalde de la ciudad de Houston Pro-Tem declaró lo siguiente:

"Me preocupa que tengamos menos autos en la carretera, pero todavía se producen accidentes".

La Oficina del Sheriff del Condado de Harris todavía está siendo llamada a fallas diariamente, no es lo que queremos ver. Muchos de los accidentes ocurrieron durante viajes no esenciales. Si bien hay menos tráfico en la carretera, algunos de los conductores todavía muestran un comportamiento no deseado, incluida la velocidad.

El hecho de que haya menos tráfico en la carretera no significa que las reglas de la carretera hayan cambiado. El hecho de que haya menos automóviles en la carretera no significa que pueda tratarlo como una pista de carreras.

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Lea más en el Houston Chronicle.